اولین خودروی برقی که می تواند به یک ماشین پرنده تبدیل شود.
قیمت خودروی پرنده
مشخصات
این خودرو که قرار است تا سال ۲۰۲۵ تولید شود، برد ۳۲۰ کیلومتری در جاده و ۱۷۷ کیلومتری در هوا دارد.
جیم دوخونی، مدیرعامل این شرکت گفت که می‌خواهد فیلم های علمی تخیلی را واقعیت بخشد و یک خودروی پرنده مقرون‌به‌صرفه بسازد.
بدنه الیاف کربنی این خودروی پرنده برقی حدود ۵ متر طول و ۲ متر عرض دارد. آن برای پارک در هر پارکینگ معمولی ای طراحی شده است.
برای رانندگی در جاده، این خودرو از ۴ موتور کوچک برای هر چرخ استفاده می‌کند. آن شبیه به یک خودروی برقی معمولی کار می‌کند. با این تفاوت که در جلو و عقب ۸ پروانه که با سرعت‌های متفاوتی می‌چرخند تا پرواز در هر جهتی را ممکن کنند، نیز وجود دارند.
فناوری پیشانش الکتریکی
این خودرو از فناوری پیشرانش الکتریکی توزیع‌شده استفاده می کند. با این تفاوت که از پوششی تورمانند روی پره‌های چرخنده که امکان جریان هوا را فراهم نموده، استفاده کرده است.
سرعت حداکثر پرواز آن ۱۷۷ کیلومتر در ساعت است. این در حالی است که در جاده سرعت آن به ۴۰ تا ۵۶ کیلومتر در ساعت محدود می‌شود. اگرچه ممکن است که سریع‌تر نیز برود. این محدودیت برای این است که این خودروی پرنده برقی بتواند به عنوان یک «خودروی سرعت پایین» سبک‌وزن طبقه‌بندی شود. دسته ای که برای خودروهای کوچک برقی مانند گلف کارت در نظر گرفته می شود.
آقای دوخونی ادعا کرد این خودرو که برای عموم مردم در نظر گرفته شدهاست. آن نسبتاً برای استفاده ساده است. و یادگیری آن نیز، تنها ۱۵ دقیقه طول می‌کشد.
کنترل‌های خودرو در هوا مشابه کنترل های پهپاداست.
مدل Aاولیه با اغلب خودروهای پرنده در حال طراحی امروز متفاوت است. زیرا واقعاً به عنوان یک خودرو عمل می‌کند. در حالی که دیگر نمونه های بازار در واقع بالگردهای الکتریکی هستند که تنها می‌توانند پرواز کنند.
مدل اولیه در حال حاضر با پیش‌خرید ۲۹۷,۴۳۹ دلار عرضه شده است. این قیمت تقریباً معادل گران‌قیمت‌ترین خودروهای رولزرویس، بنتلی و آستون مارتین است. این شرکت قصد دارد در آینده اط طریق تولید انبوه، آن‌ها را بسیار ارزان‌تر بفروشد.
آقای دوخونی در نمایشگاه جهانی موبایل در بارسلونا گفت:
«اگر همه چیز درست پیش برود. اگر سرمایه‌گذاری کافی داشته باشیم و اگر مقررات همان بماند. باید بتوانیم تولید را تا پایان سال ۲۰۲۵ آغاز کنیم.»
او افزود:
«برای اینکه خودروهای پرنده رایج شوند، باید مقرون‌به‌صرفه باشند. فناوری پایه مدل اولیه ساده‌تر از یک تویوتا کرولا یا فورد فوکوس است. بنابراین اگر بتوانیم حجم بالایی تولید کنیم و تولید را بهینه‌سازی کنیم، هیچ دلیلی ندارد که قیمتش بیشتر از ۳۱.۶ هزار دلار باشد.»
سرمایه‌گذار اصلی Alef Aeronautics، تیم دریپر میلیاردر است که از تسلا نیز حمایت مالی کرده است.